产品介绍
免型钢伸缩缝是一种使用高韧聚合物混凝土浇筑的，施工简单、耐久性好、高强度，高弹性，低噪音的伸缩。可用于新建伸缩缝或老旧伸缩缝的修补，我司产品编号CE715。
免型钢伸缩缝系统由高韧聚合物混凝土(填充伸缩缝两侧凹槽)和高弹耐候自流平密封胶(作为止水密封条，以下用我司产品编号G100代称)组成。
免型钢伸缩缝新建与维修时原伸缩缝伸缩结构，对于80型及80以下的伸缩缝结构可免除型钢结构。
G100自流平特效密封胶代替原有橡胶止水条。
免型钢伸缩缝系统入选上海市道路新技术推广应用目录
系统技术性能和优势
结构简单：
80型伸缩缝及80型以下伸缩缝一般情况下可免除型钢结构，同时可免除梁端预埋螺纹钢装置。新建EP100伸缩缝系统无V型胶条结构，采用特效密封胶代替，不易存积垃圾，清理简便。更换（维修）方便，影响交通小，一般情况下，从清除原胶条至开放交通不超过1个小时。
性能突出：
检测结果高于技术要求，材料性能远超行业标准
使用寿命长:
根据目前对北美地区已经施工的路桥NSJ伸缩缝的跟踪调查其使用寿命为5-8年，大于国内同期施工的钢筋混凝土伸缩缝。
施工周期短：
材料种类单一、无需预埋螺纹钢装置、施工工艺简单常温养生时间不超过3小时,远优于传统伸缩缝7天开放通行时间。
高韧环氧树脂砂浆固化速率与周边环境温度成正比，即环境温度越高，固化速度、可开放交通时间越快。
综合成本低：
一次性造价：免型钢与毛勒缝基本相当以15年的路面全生命周期成本计算仅是毛勒缝的1/3-1/5。
应用场景广：
在进行道路桥梁拓宽的长纵缝、弯缝及其他超长缝、不规则缝以及分道施工时，独特的免型钢伸缩缝优势更明显。
行车舒适度高：
大大降低车辆行驶通过伸缩缝时所产生的”跳车” 等现象，提高车辆通行平稳性、舒适性，车辆通行时产生的噪音相较于传统伸缩缝低2～6分贝，减轻道路两侧噪音扰民的问题。
